Si tratta della versione più ?dinamica? della RANGE ROVER , rispetto alla quale è più corta di 10 cm e ha sospensioni e sterzo con taratura più votati alla guidabilità. Il comfort, comunque, rimane eccellente ed è una delle sue principali qualità. Dentro, le finiture sono lussuose e i materiali di prim?ordine ma da un?auto lunga quasi cinque metri ci si potrebbe aspettare più spazio per chi sta dietro e per il bagagliaio. Curato il design degli interni, che gioca la carta del minimalismo. A colpire subito l?occhio è il grande schermo centrale di 13,1?: ricco e reattivo, . Ampia la gamma: si può scegliere fra motori 3.0 a sei cilindri in linea, ibridi mild a gasolio o plug-in a benzina (con oltre 100 km di autonomia ufficiale in elettrico). L?unico non ibrido è il 4.4 V8 biturbo da 530 CV fornito dalla BMW (gli altri sono 100% inglesi). Per tutte il cambio è automatico a otto marce e la trazione integrale (diventa posteriore sotto i 160 km/h, se non serve, per ridurre i consumi). Proprio la trazione integrale è uno dei punti di forza: come tutte le Land Rover, anche la Range Rover Sport è praticamente inarrestabile lontano dall?asfalto: merito anche dei sofisticati programmi di guida per l?off-road, che rendono un ?gioco? perfino i passaggi più impegnativi VOLANTE IN PELLE VOLANTE MULTIFUNZIONE INTERNI IN PELLE CAMBIO AUTOMATICO PALETTE AL VOLANTE NAVIGATORE SOSPENSIONI PNEUMATICHE CRUISE CONTROL CERCHI IN LEGA 22" SEDILI RISCALDATI KEYLESS START / STOP CLIMA AUTOMATICO CLIMA BI ZONA DRIVE SELECT USB FARI AUTOMATICI FARI FULL LED LINE ASSIST LIMITATOTRE DI VELOCITA' DOPPIO SCHERMO TOUCH BLUETOOTH VIVAVOCE BRACCIOLO ATTACCHI ISOFIX REGOLAZIONE ELETTRICA SEDILI MEMORIZZAZIONE POSTAZIONE DI GUIDA