Toyota Rav4, il motore a benzina è un quattro cilindri 2.5 da 178 cavalli (185 nella ricaricabile), abbinato tramite una trasmissione a ingranaggi epicicloidali; un'unità elettrica. I modelli a trazione integrale prevedono un secondo motore elettrico, che muove le ruote posteriori. I tagli decisi della carrozzeria tutta spigoli e il frontale traforato di prese d'aria danno grinta alla Rav4, che in effetti sa scattare con grinta . Ma le sue doti migliori vengono a galla soprattutto usandola in modo tranquillo. I motori garantiscono una marcia fluida, cui si aggiungono il buon lavoro delle sospensioni nell'incassare le buche e il valido isolamento acustico. Se si chiede lo sprint. Rifinito con una certa cura, l'abitacolo è molto spazioso: anche in tre sul divano non si sta male. Comoda la posizione di guida rialzata. La strumentazione è chiara e completa, i comandi sono piuttosto intuitivi (pratiche la maxi manopole del climatizzatore nella consolle) e l'impianto multimediale con display di 9" è valido. Note positive arrivano anche dal bagagliaio e dai consumi, soprattutto in città. Da questo punto di vista, le versioni full sono molto simili. CERCHI IN LEGA 18" CAMBIO AUTOMATICO START / STOP LINE ASSIST (CONTROLLO CORSIA) ANTI TAMPONAMENTO CRUISE CONTROL DRIVE SELECT COMANDI AL VOLANTE SEDILI ELETTRICI SEDILI RISCALDABILI SPECCHIETTI ELETTRICI SENSORI DI PARCHEGGIO ANTERIORI SENSORI DI PARCHEGGIO POSTERIORI CLIMA AUTOMATICO DUE ZONE SEDILI IN PELLE MISTO FARI FULL LED EV MODE